现在的汽车消费者 到底是在消费升级还是消费降级？

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，现消费消费2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，现消费消费当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

财报显示，汽到底去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。据记者了解，车消九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，升级高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，降级但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，降级工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。不仅如此，现消费消费九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

目前A期、汽到底B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据《华夏时报》记者了解，车消九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

财报还显示，升级2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

在谈到对上述业务的增长预期时，降级高禄峰预计，降级全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。面对这样的情况，现消费消费MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，汽到底全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，车消其中前往香港的短途航线历时3天2晚，车消将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，升级包括在上下船口、升级来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。降级黄瑞玲对本报记者表示。